此前，成新蒲快速通道与绕城成新蒲站（B出口）交汇处拥堵严重，该路口在工作日高峰期，平均通过时长需15分钟，堪称“爆堵”！目前该路口已完成改造，治堵效果如何？四川手机报进行了现场探访。

改造前：“爆堵”15分钟

2023年11月至2024年8月，川网传媒·四川手机报推出系列报道《缓堵保畅经验谈》，成新蒲快速通道与绕城成新蒲站（B出口）交汇处的拥堵问题，引发广泛关注。该路口在工作日高峰期，平均通过时长需15分钟！

道路改造前

今年8月，成都市住房和城乡建设局与成都市交管局秩序处相关负责人向四川手机报记者表示，已形成初步整改方案，将于秋冬季施工整改。

改造方案：主道辅道车辆分道通行，提升通行效率

记者此前多次调查发现，成新蒲快速路与绕城成新蒲站（B出口）合流处拥堵的主要原因，是绕城高速下行车流与成新蒲快速路进城车流在汇入处交织，车辆跨多车道变道，严重影响通行效率。

记者从成都市住建局城管处了解到，本次堵点治理改造范围沿线有蜀镇、锦苑、蓝光长岛等周边小区，两侧居民人口较多。综合考虑下，成新蒲快速路绕城节点交通组织优化方案为：改造成新蒲大道与绕城高速收费站B出口合流处的侧分带84米，恢复为车行道，优化交通组织，缓解交通拥堵。

具体来看，将成新蒲快速路与原绕城高速收费站广场及辅道车流采用四代护栏隔离。拆除绕城收费广场部分侧分带，拓宽为车道，与辅道并线后形成3根车道，同步优化交通组织形式。使主道车辆与绕城高速车辆有效分离，互不交织，提升主道车辆通过效率。

成都市住建局城建处处长宋峰告诉记者：“改造后，成新蒲快速通道与绕城成新蒲站进城方向主道、辅道车辆分道通行、互不交织，可减少车辆连续变道引起的交织；取消出城方向车辆在交叉口内的左转、掉头相位，可增加进城方向车辆在交叉口的直行通行能力。”

改造后：5分钟内可以通过

目前，该堵点改造已经完成。治堵效果如何？12月3日，记者于工作日早高峰来到该路段探访发现，无论是成新蒲快速通道主道，还是进城方向绕城高速成新蒲收费站，均未出现大面积拥堵。以往需要15分钟才能通过的路口，如今5分钟以内就能通过。

道路改造后

（川网传媒·四川手机报记者 李瀚林 实习生 李家俊）